Grâce à la mondialisation, à la libéralisation des échanges, à la multiplication des flux de passagers  et à l’accroissement soudain de l’activité touristique, le marché des compagnies aériennes s’est développé, rapidement, au cours du XXème siècle. En 1978, les premières compagnies aériennes low cost apparaissent aux Etats-Unis. Face à ces nouvelles entreprises à bas prix, la concurrence est pesante, en particulier, pour Air France, qui voit sa compétitivité s’affaiblir. Alors même qu’Air France a su par le passé adopter des stratégies qui lui ont permis d’assurer son développement national, européen et mondial par le biais de regroupements et d’alliances, le groupe Air-France enregistre aujourd’hui, une réduction de la demande et une diminution de son chiffre d’affaires. Ses dépenses sont supérieures à ses revenus, l'entreprise est en déficit. En 2012, la compagnie met en place un plan de restructuration. En quoi la concurrence des compagnies aériennes low cost oblige-t-elle Air France à modifier sa politique ? Nous étudierons d’abord le marché des compagnies aériennes, par la suite, nous travaillerons sur le plan de restructuration mis en place par Air France : Transform 2015 et nous terminerons par dégager les résultats et les limites des mesures entreprises.